Mersin'deki Çukurova Bölgesel Havalimanı için mayıs 2013'te temel atma töreni yapılmıştı ancak Koçoğlu inşaatın mali sıkıntıya girmesi nedeniyle 3 yılda tamamlanması öngörülen proje sekteye uyğradı. 357 milyon Euro yatırım bedeliyle inşasına başlanılan projede iflas erteleme istendi. Firmanın projeyi yürütememesi nedeniyle yeni bir ihale yapıldı.
Yapılan yeni ihale neticesinde Havalimanı altyapı tesislerinin yapımı işi ihalesinde firmaların verdiği teklifler sonuçlandı. Makyol İnşaat 325 milyon TL’lik en yüksek teklifi veren şirket oldu. 198 milyon TL'lik en düşük teklifi ise Kiska Kom-Gena Ortak Girişim Grubu verdi.
İhale Komisyonu Başkanı ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Satın Alma ve İkmal Daire Başkanı Cevat Yılmaz, işin yaklaşık maliyetinin 350 milyon lira olduğunu söyledi. Yılmaz, teklif dosyası sunan firmalardan Doğuş İnşaat AŞ'nin teşekkür mektubu verdiğini açıkladı.
Firmalar ve teklifleri:
1 Makyol İnşaat AŞ 325.401.484,50 TL
2 Yüksel-Özka-Gökdelen-Özdemir İnşaat Ortak Girişim Grubu 220.900.000,00 TL
3 Eko İnşaat AŞ 221.888.000,00 TL
4 Eğilim-Yapı ve Yapı İnşaat Ortak Girişim Grubu 228.215.100,81 TL
5 Onur-Mön-Sera Ortak Girişim Grubu 223.345.000,00 TL
6 Astro-Bergiz Ortak Girişim Grubu 235.000.000,00 TL
7 Kırcal-Elron Ortak Girişim Grubu 219.812.000,00 TL
8 Kulak-İmaj Ortak Girişim Grubu 240.932.557,95 TL
9 Metag-Kayaoğlu Ortak Girişim Grubu 226.383.264,00 TL
10 Libaş-EnEz-Vestan Ortak Girişim Grubu 223.656.861,50 TL
11 Terminal-Ceylan-AlGa Ortak Girişim Grubu 229.766.380,00 TL
12 Hazaryol-Budakyol Ortak Girişim Grubu 224.874.748,90 TL
13 Evren-Eser-Emiroğlu-Yedigöze-Özgün-Mahal-MH Ortak Girişim Grubu 236.479.916,00 TL
14 YDA-EMT Ortak Girişim Grubu 216.840.000,00 TL
15 Cengiz İnşaat AŞ 218.254.542,45 TL
16 Eurocon-Abat Yol-Cemiloğlu-Yörük Yapı Ortak Girişim Grubu 252.848.487,50 TL
17 KiskaKom-Gena Ortak Girişim Grubu 198.444.000,00 TL
18 Intaş-FY Fer Yapı Ortak Girişim Grubu 228.275.000,00 TL
19 IC İçtaş Astaldi-IC İçtaş Ortak Girişim Grubu 253.339.719,87 TL
İhaleyi üstlenecek olan firma veya konsorsiyum, yarım kalan projeyi tamamlayıp DHMİ'ye devredecek. Normalde ihaleye en düşük teklifi veren istekliye proje teslim edilir ancak, idarenin, arayacağı 'yeterlilik' şartı bu süreçte farklı bir tercihe neden olabilir.
