Taşan, yaptığı açıklamada, yeni yapılacak hızlı tren yolu projesi kapsamında ÇED raporunun hazırlandığını hatırlatarak, "Bu yapılacak hatta, eski demiryolu kullanılmayacak" dedi. Ayaş Tüneli ve eski demiryolun büyük bölümünün hızlı tren projesinde kullanılmayacağını vurgulayan Taşan, "Biz eski demiryolunu yük ve banliyö seferlerinde kullanmayı düşünüyoruz. Trilyonlarca lira harcanıp yarım ve atıl kalan demiryolunu değerlendirmek istiyoruz. Melih Gökçek Bey ve bölge milletvekilleriyle ayrı ayrı görüştük. Görüşmelerimiz olumlu. Atıl kalan demiryolunu, yük ve banliyö treni seferlerinde kullanacağız" diye konuştu. Sincan-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan-Çayırhan'a kadar olan kısımda tren yolu altyapısının hazır olduğunu ifade eden Taşan, "Bu tren yolunun devreye alınması ile bölge ayrı bir canlılık kazanacak. Bölge halkı, başkente daha çabuk ulaşacak. Sanayinin oldukça hareketli olduğu Çayırhan mahallesinde, tren yolu ayrı bir anlam ifade ediyor. Bunun için biz de bu alternatif tren yolunu önemsediğimiz gibi atıl vaziyette bekleyen bir yatırımı değerlendirmiş olacağız" ifadesini kullandı.
aa
