5 ülkeden 6 firmanın yarıştığı ihale süreci, 2018 yılında başladı. Büyük rekabetin yaşandığı süreçte ilk açılan ihaleyi de Cengiz İnşaat kazandı. Ancak yapılan itirazlar sonucu ihale yenilenirken, ikinci ihalede de ipi 98 milyon euroluk teklifiyle Cengiz İnşaat göğüsledi.
Karavanke Tüneli’nin bir ucu Avusturya, diğer ucu Slovenya’da bulunuyor. Avusturya ucunda ihaleyi yerel firma kazandı ve inşaat devam ediyor.
Yaklaşık 3 yıl süren ihale süreci, geçen hafta atılan imzalar ile sonuçlanırken Ljubljana’da düzenlenen imza töreninde Cengiz İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Asım Cengiz ve Karavanke Tüneli’nin işletmecisi DARS Üst Yöneticisi (CEO) Tomaz Vidiç hazır bulundu.
Cengiz Holding’den yapılan açıklamaya göre, Akdeniz’den başlayarak Slovenya üzerinden Avusturya’ya ulaşan, 8 ülkenin ulaşımını etkileyen kara yolu hattı, Alp Dağları’na yapılacak Karavanke Tünel’i ile sorunsuz işleyecek.
Slovenya’da yabancı firmaların ihale almasının çok zor olduğunu belirten Cengiz İnşaat Yurt Dışı Projeler Koordinatörü Utku Gök; “Hatta bu yüzden Avusturya’daki ayağı kazanan Swietelsky, bu ihaleye girmedi. Bizim dışımızda girenler de yerel partner kullandı. Biz tek başımıza girdik. Çünkü hem kendimize hem tecrübemize hem de know-how’ımıza güvendik. Hatta ilk teklifimiz 90 milyon avro olmasına rağmen ihaleyi yenilediler. Pazarlık usulüyle yapılan ikinci ihalede de hiçbiri bizimle rekabete giremedikleri için rakam 98 milyonda kaldı.” dedi.
Avusturya tarafındaki inşaatın başladığını kaydeden Gök; “İşi 5 yılda bitirmemiz gerekiyor ama biz önceden teslim edeceğiz. Hatta Avusturyalılar bizden 20 ay önde ama onlardan önce sınıra ulaşacağımızı iddia ediyorum. Aramızda büyük bir rekabet olacak ve biz elimizde çiçeklerle sınırda Avusturyalı meslektaşlarımızı bekleyeceğiz. Bu operasyonu ise 250 kişilik bir ekip ile yürüteceğiz ve bunların yaklaşık 150’si Türk olacak.” açıklamasında bulundu.
