Karayolu, demiryolu, deniz ve havayolu taşımacılığında alt yapı yatırımlarını özel sektör eliyle gerçekleştiren AK Parti hükümetinin özellikle 'yap- işlet- devret' modelli projeleri bölge ekonomisine canlılık katıyor.
Bir kaç yıl önce gündeme gelen ‘Marmara Ringi’ projesi sayesinde Akdeniz'den, Karadeniz'e ve Ege bölgelerine olan bağlantılar Adapazarı-Kocaeli hattının dışına taşınmış olacak. Özellikle geçtiğimiz günlerde hizmete açılan Osman Gazi Köprüsü'nün ardından adım adım devreye girecek olan İstanbul İzmir otobanı projesi hem ulaşıma nefes aldırmış olacak hem de söz konusu güzergâh üzerindeki gayrimenkullerin fiyatlarını olumlu yönde etkileyecek. 433 kilometre uzunluğundaki Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu ve Ağustos ayında açılacak olan Yavuz Sultan Selim Boğaz Köprüsü'yle bağlantılı bir şekilde adım adım hizmete girecek olan Kuzey Marmara Otoyolu da geçtiği her yere doping etkisi yapacak.
Marmara Ringi projesi kapsamına giren iller is şunlar: İstanbul, Kocaeli, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Tekirdağ
Buralara hemen yatırım yapın
Yayın danışmanımız Mehmet Canıtatlı, gayrimenkul uzmanları ile görüşmelerin ardından şu tespitlerde bulundu: Kuzey Marmara Otoyolunun açılması yıllardır beklenilen bir hayalin gerçekleşmesi anlamına geliyor. Düşünün ki, İstanbul'un giriş kapısı sayılan Kurtköy ile Sakarya'dan sonra Anadolu'ya açılan kapı olan Akyazı birbirine bağlanmış olsun. Buradan Karadeniz Sahil Yoluna geçiş de sağlanınca İstanbul,Adapazarı,İzmit, Zonguldak güzergâhı hem güvenli bir bir şekilde aşılabilecek hem de Karadeniz'e ulaşım daha da kolaylaşacak.
Öte yandan İstanbul'dan İzmir'e 3 – 4 saatte ulaşmanın da hayal olmadığı yapılan duble yol inşaatı ile ortaya çıkmış oldu.Artık Balıkesir, Çanakkale,Tekirdağ illeri İstanbul'a daha yakın olacak. Marmara'nın güneyinde ise Gebze'den Orhangazi'ye oradan ta ki İzmir'e kadar uzanan otoyolla Ege bölgesine açılmış olacağız. Gelecek yıl mart ayında temelleri atılacak Çanakkale Köprüsü ile Marmara'nın dört bir yanı gayrimenkul değerlemesinde zirveye oturmuş olacak.
İşte Marmara bölgesini ihya edecek 5 önemli proje
– Dünyanın sayılı havalimanlarından İstanbul'un 3. Havalimanının ilk terminali 2017 yılında hizmete girecek.
-Çanakkale Köprüsü'ne ilk harç martta atılacak. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu ve Çanakkale Boğaz Köprüsü Geçişi Projesi ve planlanan diğer otoyollar ile İstanbul-Çanakkale arası 45 km kısalacak. İstanbul-Çanakkale arası 3.5 saatten 2 saate inecek.
-Yavuz Sultan Selim Köprüsü Ağustos ayında hizmete girecek.
– Kanal İstanbul'da ihale süreci yıl başından önce başlatılacak
-İstanbul-İzmir Otoyolu'nun hizmete girmesi ile İstanbul-İzmir arası 8 saatten üç buçuk saate, İstanbul-Bursa arası iki buçuk saatten bir saate inecek.
Mehmet Canıtatlı – Emlakdream.com
