Türkiye'nin en önemli demiryolu koridorlarından biri olarak gösterilen Halkalı – Kapıkule Demiryolu Projesi, Türkiye'yi ve Asya'yı Avrupa'ya bağlayacak. Projenin bulunduğu koridor ayrıca İpek Yolu projesini tekrar canlanmasını öngören TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia / Avrupa- Kafkasya-Asya ulaştırma koridoru) olarak Ankara-Sivas ve Kars hızlı tren hatlarını da Avrupa'ya ulaştıracak.
Türkiye'nin en büyük demiyolu projelerinden biri olan Halkalı- Kapıkule tren hattı ÇED süreci başladı. TCDD tarafından inşa edilecek hızlı tren hattının güzergâh ve etki alanlarıyla ilgili ise halk görüşleri toplanacak. 8 Ağustos'ta gerçekleştirilecek toplantı sonrasında ÇED raporuyla ilgili diğer süreçler de tamamlanarak, ihale için takvim sürdürülecek. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na sunulan ÇED başvuru dosyasına göre, 229 km olan hatta, 200 km hızla yolculuk yapılabilecek. 8 farklı alternatif güzergâh ve çalışma hazırlanan projede, İstanbul, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illerinden geçilecek yolun etki haritası çıkarıldı. ÇED raporunun onaylanmasının ardından 2015 yıl sonuna kadar ihalesi gerçekleştirilecek.
Halkalı Kapıkule tren hattı yaklaşık 18 ayda tamamlanması planlanıyor. Proje Halkalı-Marmaray hattıyla da entegre olacak. Üç etaplık projenin ilk etabında altyapısının inşaatı yapılacak. Son olarak işletim hattı için TCDD'ye devri ve işletimi yapılacak. 981 milyon euroluk yatırım bedeline sahip hat, Halkalı'dan Kabakça, Çerkezköy, Büyükkarıştıran'a gelecek. Büyükkarıştıran'dan Lüleburgaz, Babaeski, Havsa güzergahından Tayakadın köyüne gelerek Kapıkule'ye varacak.
