Türkiye 2023 Zirvesi’nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Haberleşme ve telekomünikasyon alanında yüzde 25 yerliliğe ulaştıklarını, daha yukarılara çıkmak için 5G çalışmalarına da devam ettiklerini, yerli ve milli uydu çalışmalarının sürdüğünü anlatarak altyapı yatırımlarının ekonomiye sağladığı katkılara işaret etti.
Bölünmüş yol, havalimanı, demir yolu gibi altyapı alanlarında ciddi yatırım eksikliği bulunduğunu, burada bütün büyük maliyetli projeleri kısa sürede sadece kamu bütçesiyle yapmanın zor olduğunu dile getiren Karaismailoğlu, bu nedenle çok başarılı bir şekilde uyguladıkları kamu-özel iş birliği projelerini hayata geçirdiklerini söyledi.
Son 19 yılda 30 milyar euroluk bir kamu-özel iş birliği projesi yaptıklarını kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Ulaştırma altyapısına 1 trilyon 100 milyar liranın üzerinde bir yatırım yapmışız son 19 yılda. Bunun yüzde 20’lik kısmı yap-işlet-devrettir, yani kamu-özel iş birliğidir.” dedi.
Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, İzmir Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Marmaray gibi projeleri devlet aklıyla planladıklarını, gelecekteki hareketliliği göz önünde bulundurarak on yıllarca sonrasını düşündüklerini ifade ederek, “Bu projeler yapılmasaydı tamamen kilitlenmiş bir İstanbul ortaya çıkacaktı.” şeklinde konuştu.
İstanbul’da ve Türkiye’nin farklı illerinde raylı sistem çalışmalarının devam ettiğini bildiren Karaismailoğlu, İstanbul’da devam eden 103 kilometrelik metro yatırımları bulunduğunu aktardı.
Karaismailoğlu, bunlardan en önemlisinin Gayrettepe-Havalimanı Metro hattı olduğunu belirterek, “37.5 kilometre uzunluğunda. Türkiye’deki en hızlı metro olacak bittiğinde. 120 kilometre hıza sahip. Yerli sinyalizasyon kullanılacak Türkiye’de ilk defa. Pazartesi günü (8 Kasım) ilk trenin testlerine başlıyoruz. Tren yürüteceğiz. Kağıthane’den İstanbul Havalimanı’na kadar trenle gideceğiz. Onu da önümüzdeki yılın ilk aylarında açmayı planlıyoruz. Halkalı-İstanbul Havalimanı tarafı da var bunun. Bu da 31.5 kilometre uzunluğunda.” diye konuştu.
Toplamda 103 kilometre uzunluğu bulunan raylı sistem hatlarının (7 adet) hepsini 2023’te tamamlamayı hedeflediklerini bildiren Karaismailoğlu, “103 kilometrelik raylı sistem hattının TL olarak karşılığı 60 milyar liranın üzerindedir. Bakanlık olarak üzerimize düşeni fazlasıyla yapıyoruz.” şeklinde sözlerini tamamladı.
