ACO Türkiye Genel Müdürü Ender Özatay, İstanbul’a yapılacak 3.
havalimanının en çok yağış alan bölgelerden biri olduğuna dikkat çekti.
Özatay, “Göktürk Arnavutköy’e metrekare başına düşen yağmur yaklaşık
olarak 180 kg. Aynı değer Atatürk Havalimanı yakınındaki Florya’da 111
kg/m2. Hem insan hayatını korumak hem maddi kaybı önlemek açısından
drenaj sistemi çok önemli. ABD’de altyapı yüzünden hava trafiği gecikme
maliyeti dakikada 114 dolar” ifadesini kullandı
Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin desteğiyle “Havalimanı Gelişim ve
Geliştirme Zirvesi 2012” The Marmara Taksim Hotel’de gerçekleştirildi. Türkiye
ve Karadeniz genelindeki havalimanların gelişimine odaklanan bu zirvede, su
yönetimi ve drenaj alanında dünya lideri olan ACO’nun Türkiye Genel Müdürü
Ender Özatay, havalimanlarında maksimum güvenliğin önemine değindi. Su
yönetimi doğru yapılmadığı takdirde, tehlikeli sonuçları beraberinde getireceğini
ifade eden Özatay, “Zaman zaman su basan havalimanlarını görüyoruz. Uçakların
iniş ve kalkışlarındaki en ufak bir risk insan canını tehlikeye sokar. İşin bir diğer
boyutu da altyapı yüzünden hava trafiği gecikme maliyetleri” dedi.
3. HAVAALANI İSTANBUL’UN EN ÇOK YAĞMUR ALAN BÖLGESİNDE!
İstanbul’a üçüncü havalimanının, Göktürk Arnavutköy sınırları içerisinde
yapılmasının planlandığından bahseden Ender Özatay, Meteoroloji Genel
Müdürlüğü’nün istatistiklerine göre proje bölgesinin İstanbul’un en çok yağış alan
bölgelerinden birisi olduğuna dikkat çekti. Arnavutköy’de metrekare başına düşen
yağmurun yaklaşık olarak 180 kg. olduğunu belirten Özatay, “Aynı değer Atatürk
Havalimanı yakınındaki Florya’da ise 111 kg/m2. Rakamlardan da anlaşılacağı
üzere yeni havalimanı projesinde kapasite tayini ve uygulanacak drenaj sistemi
daha da önemli bir hal almıştır. Ayrıca her havalimanı projesinde olduğu gibi
çevreye duyarlı, güvenli ve sağlıklı bir projelendirme yapılması gerekmektedir.
Özellikle apron ve pistlerin drenajı için kapasite tayini ve güvenlik dikkat edilmesi
gereken hususlardandır. Aksi halde birçok kazalara ve maddi zararlara neden
olabilir” dedi.
ALTYAPI YÜZÜNDEN HAVA TRAFİĞİ GECİKME MALİYETİ DAKİKADA 114
DOLAR…
Altyapı yetersizliği sebebiyle oluşan hava trafiği gecikme maliyetlerinin
yüksekliğine dikkat çeken Ender Özatay, şunları söyledi:
“Avrupa Yatırım Bankası ve UC Berkeley Taşımacılık Enstitüsü ortak çalışması
olan ‘Havalimanı Altyapı Yatırımlarının Maliyet-Fayda Analizi’ raporunda belirtildiği
gibi altyapı yetersizliğinden kaynaklanan gecikme, kaza ve uçuş iptali maliyetleri
oldukça yüksektir. Atatürk Havalimanı’nı 125 ticari havayolu ve günde 1100 uçak
kullanıyor. Her 70 saniyede bir uçak iniş-kalkışı yapılıyor. Günde 125.000 yolcu
yoğunluğunu bulunuyor. Federal Havacılık ve Hava Trafiği Örgütü Strateji ve
Performans Biriminin 2010 yılında yaptırdığı araştırmalar sonucu, 2007 yılındaki
uçuşlardaki gecikmenin Amerika Birleşik Devletlerine toplam maliyeti 32.9 milyar
dolardır. Bu rakamın yarısına yakını hava yollarına, yarısı ise yolculara, pazara
ve ekonomiye yansır. Westminster Üniversitesinin başka bir raporuna göre ise,
Avrupa’daki uçuşlardaki gecikmenin sadece hava yollarına olan zararı dakikada
72 euro olarak belirtilmiştir. Yine A4A’nın Amerika uçuşları için hazırladığı
raporuna göre hava yollarının zararı dakikada 75 dolar iken yolcular için 39
dolardır. Toplamda dakikada 114 dolarlık bir zarar söz konusudur.”
Dünya çapında ve Türkiye’de önde gelen havalimanlarının müşterileri olduğunu
belirten Özatay, “ACO su yönetimi tecrübesi ve dayanıklı altyapı ürünleri ile
güvenli, çevreye duyarlı ve yüksek kapasitede çalışabilen altyapı ve drenaj
sistemleri havalimanlarında kusursuz altyapıya sahip olmayı sağlıyor” ifadesini
kullandı.
ACO Hakkında
ACO, Josef-Severin Ahlmann tarafından 1946’da kurulmuştur. Su Yönetimi Sistemleri konusunda
dünya pazar lideridir. Yıllardır sadece önde gelen projeler değil, Olimpiyatlar, Formula 1 gibi önemli
organizasyonlar ve dünyanın dört bir yanında havalimanları hep ACO’nun ekspertizine güvenir.
40 ülkede (Avrupa, Amerika, Asya, Avustralya) 3.800’den fazla çalışanı bulunmaktadır ayrıca 12
ülkede 31 üretim tesisi vardır.
ACO Türkiye Hakkında
ACO, 2006’dan beri Türkiye'de faaliyet göstermeye başlamış ve birçok önemli projede yer almıştır.
Kafkaslar ve Orta Asya’nın yönetimi Türkiye’den yapılmaktadır. www.acoturkiye.com
