Yurt dışında Kazakistan, Çek Cumhuriyeti, Irak, ABD, Libya ve Gana başta olmak üzere çok sayıda ülkede ve yurt içinde bir çok müteahhitlik ve alt yapı projesini hayata geçiren Güçlü Grup tarafından yapımına 2017 yılında başlanan; ortalama 30 metre derinlikte ve Bağcılar-Kabataş tramvay yolunun altında olan isale hattı (içme suyunu kaynağından şebeke ana dağıtım deposuna getiren ana boru) yapım çalışmaları hızla devam ediyor.
Toplam 3 bin 100 metre uzunluğundaki isale hattının yapımında yüzde 95’i yerli üretim olan TBM (Tünel Kazma Makinesi- Köstebek) kullanılıyor.
Projenin yarısından fazlasının tamamlandığını söyleyen Güçlü Group Yönetim Kurulu Üyesi Utkucan Çelik proje ile ilgili olarak “Yeryüzünde kimse görmeyecek, rahatsız olmayacak ama yüzlerce insan yerin altında İstanbul’un su tedariğini sağlamak için gece gündüz çalışacak. Bu projeyi diğer projelerden ayıran en büyük özellik 95’i yerli üretim olan TBM ile tünel açma çalışmalarının yapılmasıdır. Yıllar önce tünel kazıları tamamen bedensel güçle yapılıyordu. Teknolojinin gelişmesiyle TBM dediğimiz köstebek aletler devreye girdi. Türkiye’de şimdiye kadar kullanılan TBM’lerin hepsi yabancı ülkelerden getiriliyordu. Güçlü İnşaat olarak yapımını gerçekleştirdiğimiz TBM, tamamen Türk mühendisler tarafından tasarlandı ve Kocaeli’de bir fabrikada üretildi. Bu sayede yurtdışından iki katı fiyatına aldığımız yüksek teknoloji ürünü tünel açma cihazı olan TBM’yi kendimiz üreterek yüzde 50’den fazla tasarruf sağladık” dedi.
