Çözümsüzlüğe laflayarak çözüm bulmada üzerimize yok. Ama iş uygulamaya gelince işte o noktada sınıfta kalıyoruz. Bundan 4 yıl önce ''İstanbul Esenyurt’taki emsal sorunundan kaynaklı konut mağduriyetin devam etmesinden eninde sonunda zararlı çıkacak olan bugünün belediye başkanları olacak'' demiştim. Çünkü vatandaşlar o günlerde oldukça öfkeliydi. Çözüm umduğu yerden bir şey çıkmamasının gerginliği meydanlara taşırmıştı. Böylesine önemli bir sorunu bir süre göz ardı eden İBB Meclisi eninde sonunda bu çözümsüzlüğe son verdiğinde herkesin yüzü gülmedi. Çünkü bu süreci fırsata dönüştürenler attıkları temeller üzerinden onlarca daire sattı ve bir o kadar insan mağdur oldu. Devir değişti, Esenyurt'taki daireler altın kadar değerlendi. Şehrin batıya doğru büyümesinde büyük rol oynayan bu semt artık deyim yerindeyse miadını doldurmak üzere. Bu semtin yerini daha kuzeyindeki Bahçekent bölgesi
(eski Hoşdere mevkii) alıyor. Üstelik cezbedici farklılıkları ile. Peki nedir bu cezbediciliğin kaynağı? Hemen sıralayalım.
Öncelikle Arnavutköy'e bağlı olan Hadımköy'ün komşusu Bahçekent aynen Bahçeşehir gibi uydu kent konseptiyle kurgulandı. Bu kurguda başrolü Emlak Konut GYO oynadı. İlk projede kendi imzasını atan dev şirket ardından gelen 5 projede yüklenici firmalarla protokol yaparak bölgenin yatırımı cennetine dönüştürdü. Peki yatırımcılar, 2011 yılında metrekaresi 1500 lira seviyesinde olan daireleri bugünlerde 3500 lira seviyesinden neden alıyor? Çünkü bu bölge 2018'in ilk çeyreğinde açılacak olan dünyanın en büyük havaalanlarından birisine 25 km uzaklıkta konumlanıyor. Bu mesafeden daha yakın bir konumda başka bir site kültürünün geliştirilmediğini de hatırlatmış olalım. Söz havaalanından açılmışken bağlantı yollarının ardı ardına inşa edildiğini belirtelim. Bu yollar ise tarihi bir sayfa açacak olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne çıkacak. Bu öyle bir köprü ki, ne diğer ikisine benziyor ne de dünyanın öte yanındaki Newyork Köprüsü'ne…Evet 1970'lerden bugüne 40 yılda 3 boğaz köprüsüne ev sahipliği yapacak olan İstanbul için bir kilit daha çözülmek üzere. Bu kilit günlerin en hayırlısı Cuma, fetihlerin en büyük tarihi yıldönümlerinden birisi olan 26 Ağustos'ta açılıyor. Kilidin açılmasından kastım, trafik keşmekeşinin bir parçası olan kamyonların yeni güzergâhı ile Kuzey Anadolu Otobanı'nın Avrupa'ya bağlantısıdır…Tabi ki raylı sistem ve lastikli araçların daha geniş bir güzergâhta seyrini sağlayacak tüm altyapıya imza atan şirketleri de buradan tebrik etmek istiyorum. Cuma gününden sonra ilk işimiz Köprü güzergâhı üzerindeki semtlere odaklanmak olacak. Bakalım bu semtlerde emlak fiyatları ve kira değerleri nereden nereye gelecek? Merak edenler bizleri takip etmeye devam etsin…