Çevre ve Şehircilik Bakanımız Sn. Murat Kurum’un “Bursa Kent Geleceği“ ziyaretinde Bursa Valiliğinde bulunduğu açıklamada, şubat ayında Resmi Gazete’de yayınlanan otopark yönetmeliğinin 1 Ocak 2019 olan yürürlük tarihinin öne çekilerek 15 Eylül’e alındığını hatırlattı.
Sn. Murat Kurum’un açıklamalarında toplumsal yaşam kültürümüzü etkileyecek önemli satır araları vardı.
- Toplu Taşıma Araçlarının Kullanımının Özendirilmesi: Toplumumuzda yıllar önce yatırım aracı olarak gördüğümüz binek araçlar, günümüzde statü sembole olmaya devam ediyor. Kara ve deniz erişim alternatiflerinin, karada hızlı ve yeraltı/metro hatlarının erişim noktalarının artması, genç ve iş çevrelerinin değişen kültürel yapısı ulaşım tercihlerinin değişmesine sebep oluyor. Zaman ve erişebilmenin değeri anlaşıldıkça ulaşım tercihleri hızla değişiyor. Bu değişimi toplu taşıt araçlarının konforu destekliyor. Kent içi toplu ulaşım araçlarının birbirleri ile entegrasyonu kapsamında aktarma noktası görevini üstlenecek otopark alanları “park et; devam et” sisteminin en büyük yardımcısı olacak.
- Otopark alanlarında çağdaşlık ve saygınlık: Sn. Bakan’ın açıklamalarında dile getirdiği otopark engelli ve elektrikli araç kontejanları , otoparklar için önemli birer gelişme olarak değerlendirilmeli,
- Yeraltından Faydalanma : Yıllarca üst yapı önelikli çevre düzenlemeleri ile geliştirdiğimiz “meydan ve park alanlarının“ altında kapalı otopark düzenlemeleri önemli bir açılım olarak değerlendirilmeli. Bu alanlar, mimarı ve mühendislik hesaplarında sığınak ve yaşam fonksiyonlarını sürdürebilme yeteneklerini bünyelerinde taşımalı,
- Otopark seferberliği; Metropollerde kent trafiğini rahatlatacak yapı dönüşümlerinde otopark alanlarına yönelim, dikey otopark alanlarında “rampa ve asansör sistemlerine“ sektörel katkı getirebilecektir.
- Otopark Mimari Gelişecek; Dış cepheden – iç mimari anlayışa yapı elemanlarının kullanımı, standatları, çeşitliliği ve hata iletişim stratejileri değişecek, gelişecek.
Metropollerde şehir içi trafiği önemli ölçüde rahatlatacak, Kent düzeni içinde “açık ve kapalı otopark“ kavramının önemi herkes tarafından anlaşılmalıdır.
Yönetim planları içinde otopark alanları için devretme/satma hakkı getirilmelidir. 1 otopark zorunluluğu getirilen yapılarda müteahhit/proje geliştiriciler “konut veya işyeri + otopark“ üretiminde; yaptığı otoparkı satabilmelidir.
Otoparklar geleceğin binek araç /bisiklet ve enerji alternatiflerine göre dizayn edilmeli ve hatta elektrikli binek araçlara şarj olanağı getirirken, yapının üretebileceği elektriği aktarma istasyonu olarak kullanabilmelidir.
Bilge Özdemir
Marketing and Sales Solution Partner of Real Estate Projects & Construction Business
